在 19 世紀汽車發明之初，人們會將汽車稱為沒馬的馬車（Horseless carriage）。現在大家當然都知道汽車是汽車，馬車是馬車。兩者根本是不同東西。但在過渡時期，必須要用這種自相矛盾的說法，人們才更容易理解汽車的創新之處在哪裡。Web3 也不例外。這集區塊勢邀請 AppWorks 的合夥人同時也是台灣大哥大總經理的林之晨（Jamie），來聊聊 Web3 目前除了讓一些人發財之外，還有哪些具體貢獻？我印象最深刻的是 Jamie 從人的需求切入，討論金錢不是目的而是滿足人們需求的一種方法。既然是方法，就有改進的空間。加密貨幣就是其中一種改進方法，背後的區塊鏈也不只可以記錄金錢轉移，還可以記錄廣泛的資產擁有權。但這套方法不僅人們不熟悉，距離完美也還遠。如果你也曾覺得，現在我們的生活已經很數位化，科技都很進步。那麼這一集就是從歷史發展的角度出發，點出現在的生活還有多麼「原始」以及未來可以如何改進？這集內容包含：

* 2013 年的比特幣與幣圈鄙視鏈

* 人們需要的不是金錢，而是可以交換資源的需求

* 在紐約買賣房地產必須面臨的「雙花問題」

* 中心化的創投與去中心化的創投 DAO 有何不同？

* 最初的汽車長得就像是馬車，現在 Web3 還很原始？

延伸閱讀：

* 加密貨幣錢包實名制，21 世紀的紅旗法案

* 由「民間高手」組成的投資型 DAO ft. MatrixDAO 創辦人孫彬盛

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Web3 是承襲馬車造型的原始汽車 ft. AppWorks 董事長暨合夥人林之晨

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