

中间地带
「中间地带」是一档关注商业、文化、历史的演进的播客节目。商业进程、文化现象、历史书写从来不是单独存在,它是社会系统的反应。说回来,关注这些终归是对现实社会的理解与回应:社会的运行机制和发展历程,社会中人和人群的行为逻辑和思维方式,社会与其环境的互动方式和历史路径。
Episodes


110 锂电上车:欧美在破产,中韩大作战
本期《中间地带》由海博主持,邀请电动汽车观察家创始人邱锴俊,探讨以锂电池为动力的电车发展故事。邱锴俊老师从锂电池的能量中心作用、性能影响、成本因素等角度,阐述了电池在电动汽车中的重要性,并分析了中国动力电池行业十几年来的竞争格局和演变,以及宁德时代和比亚迪的崛起之路。此外,还讨论了中国动力电池企业与美国、日韩等海外企业的竞争态势,以及磷酸铁锂和三元电池的技术路线之争。

109 左手出海,右手造车:美的如何再造美的
本期播客《中间地带》由刘欣和海博共同主持,邀请了京义城咨询创始人刘欣老师作为嘉宾,深入探讨了中国家电企业在全球化浪潮中的发展与转型。节目以美的集团为例,分析了其稳健的国际化路径、通过代工积累经验、以及通过并购掌握核心技术的策略。刘欣老师分享了撰写《卓越运营》一书的初衷,并详细解读了美的如何从一家传统家电企业转型为科技型企业,以及在多元化发展和接班人制度上的成功经验。此外,节目还对比了美的与其他家电巨头如海尔、TCL 在海外并购和战略选择上的差异,并探讨了家电企业在新能源汽车零部件领域的潜在机遇。

109 左手出海,右手造车:美的如何再造美的

108 塑料、泡沫也上车:「软硬」之间的汽车安全|「造车四十年」番外
本期中间地带播客由海博和陆风鸣共同主持,探讨汽车安全相关话题,从董车地碰撞测试实验引入,讨论了汽车被动安全和主动安全设计。节目深入分析了德系车与日系车在车身硬度上的迷思,解释了溃缩吸能的原理和发展历程,以及其在保护乘客和行人安全中的作用。同时,探讨了新能源车和燃油车在轮胎磨损上的差异,并介绍了米其林针对电车推出的专用轮胎技术。此外,还讨论了 A 柱、B 柱等车身结构设计,以及铝和塑料等材料在汽车安全中的应用,强调了汽车安全是一个系统化的工程,需要软硬结合。

108 塑料、泡沫也上车:「软硬」之间的汽车安全|「造车四十年」番外

107 冷战中的中日经济交往:化肥、纺织品与能源外交

107 冷战中的中日经济交往:化肥、纺织品与能源外交

106 种树如何「卖空气」:钱、森林与待建的碳市场

106 种树如何「卖空气」:钱、森林与待建的碳市场
本期播客聚焦于林业碳汇及其在碳市场中的重要性。嘉宾们深入探讨了联合国气候变化大会上关于气候资金和巴黎协定第六条(全球碳市场)的相关议题,并回顾了中国林业碳汇的发展历程、运作机制及面临的挑战。专家们指出,并非所有森林都能参与碳交易,必须满足额外性和真实性等严格标准,而林业碳汇在碳市场中的比例也相对较小,减排仍是核心任务。此外,嘉宾们还讨论了林业碳汇项目中的一些争议,如永久性问题、方法学争论和对生物多样性的影响。他们强调,在推动林业碳汇发展的同时,必须兼顾森林的多重效益,避免过度商业化,最终实现森林的可持续发展。

105 无处不在的算法、被缩短的产业链,你还相信技术进步的叙事吗?

Ep.105 无处不在的算法、被缩短的产业链,你还相信技术进步的叙事吗?
本期播客探讨了尤瓦尔·赫拉利的《智简》及其对社会的人工智能影响。张笑宇老师指出,赫拉利关注的是在算法时代如何形成 “主体间真实”,即共识。人工智能能够大规模创造和修改叙事,从而深刻影响人类行为。然而,这不仅是算法的问题,更与人类大脑的构造和社会结构,尤其是资本主义经济体系息息相关。人工智能不仅模糊了人与机器的界限,还冲击了人类的情感联系和社会稳定,可能加剧贫富差距和社会撕裂。最终,老师呼吁我们摒弃线性思维,正视人工智能带来的挑战,并思考如何在这个时代维护人与人之间珍贵的情感纽带。

Ep.104 长安、奇瑞造车记:转型的军工企业与进击的地方政府|造车四十年04

Ep.104 长安、奇瑞造车记:转型的军工企业与进击的地方政府|造车四十年04
本期播客是 “造车系列” 的延续,两位主持人陆风鸣和海博主要探讨了九十年代中国地方国企和军工企业造车的故事,重点分析了哈飞中翼面包车与意大利设计公司的合作,以及军工企业如长安、奇瑞等进入汽车行业的背景和挑战。他们回顾了奥拓车型的流转,长安汽车如何通过引入新产品和合资伙伴(如福特)摆脱困境,以及奇瑞汽车在资金、技术和政策上的突破。此外,还讨论了地方政府在推动汽车产业发展中的作用,以及资本市场对民营车企融资的影响,最后探讨了东风与日产合资的案例,揭示了当时国企改革的复杂性和挑战。

Ep.103 「向上」的决心:一块屏幕的全球流转

Ep.103 「向上」的决心:一块屏幕的全球流转
这期《中间地带》播客由陈琛和海博共同主持,邀请了机械工业信息研究院新晋制造发展研究所所长陈琛老师,探讨中国科技制造业向上探索的话题。陈琛老师分享了他对中国制造业结构性变化的观察,包括企业增长动力从生产转向知识驱动,数字化转型的重要性,以及细分赛道的增长空间。他们以 TCL 为例,分析了其向上游供应链探索、科技化转型升级的历程,讨论了半导体显示技术在东亚地区的流转原因,以及 TCL 进入半导体领域的战略意义。此外,还探讨了中国企业在全球供应链中的角色变化,以及链主企业对产业集群的带动作用,强调了科技领导力在企业发展中的重要性。

Ep.102 华晨与吉利:90年代造车的对照组|造车四十年03
这期播客深入探讨了中国汽车制造商华晨的发展历程及其与资本市场的复杂关系,描绘了它的崛起、进军美国市场的策略、与一汽等主要竞争者的较量,以及最终与宝马的合作。在仰融的领导下,华晨经历了辉煌与困境,节目也对比了华晨与吉利的不同之处,揭示了它们在创新、融资和市场适应性方面的显著差异。这些探讨为理解中国汽车行业不断变化的格局提供了宝贵的见解。

Ep.102 华晨牵手宝马,吉利致敬波音:90年代造车对照组|造车四十年03
Ep.101 爱尔兰人下西洋:饥荒、棺材船与李鸿章
Ep.100 桑塔纳、捷达、富康,为什么90年代会有「老三样」|造车四十年02
这期播客深入探讨了 1987 年至 2000 年代初期中国汽车产业的发展历程,重点回顾了重要的历史节点以及政府政策对市场动态的影响。主持人通过对桑塔纳、富康和捷达等经典车型的分析,讨论了外资和战略合作如何塑造了这一行业。他们揭示了在计划经济、监管挑战和不断变化的消费者需求中,市场运作的复杂性,为中国汽车行业的未来奠定了基础。
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