老talk消息

Solo｜现在是2024年的年底，李斌还是有很多幻想

Vol.53 | 中国企业家的父权觉醒（老编辑solo版本）

Solo｜极氪领克合并，第一阶段淘汰赛终场哨响

本期节目聚焦中国新能源汽车市场的竞争格局，特别是极氪与领克的合并事件。主持人将市场竞争形容为三阶段的淘汰赛：第一阶段是单品爆款的较量，小米和理想脱颖而出；第二阶段则考验多品牌、多产品线和多种能源形式的综合实力，目标是年交付 50 万辆，极氪与领克的合并正是为了实现这一目标；第三阶段则需要达到百万级销量，这对大多数企业来说是巨大的挑战。主持人认为，第二阶段大约会有五家企业胜出，魏小李（指蔚来、小鹏、理想）有很大机会进入，但能否在第三阶段成功仍然存疑，并购可能成为一种解决方案。

Vol. 52 | 聊聊不上班这件小事

Vol.51 | 蔚来十周年了，它还是那么需要“情绪价值”

Solo｜听我说一句，京东是家好公司

Solo｜经过了四个月的漫长旅行，我现在就想上班

Solo｜光合大会“偶遇”程一笑，他被快手员工挤在了电梯的角落里

这是一期独白播客，主要探讨了中国互联网公司发展模式的差异以及价值观的重要性。播客首先以一个与快手 CEO 程一笑的电梯偶遇开篇，以此引出对快手公司文化和运营模式的分析，认为快手兼具直觉、数据和价值观导向，不同于以字节跳动为代表的纯粹数据驱动模式。 接着，播客以 “铁味” 和 “故乡的味道” 为例，说明直觉判断在识别和把握平台特色中的作用，并指出五万快手博主月收入破万的数据体现了短视频作为基础设施的价值。最后，播客总结道，一家成功的互联网公司需要在直觉、数据和价值观之间取得平衡，并以 “有恒产者有恒心，有恒心者有恒产” 的价值观作为结尾。

Solo | 关于雷军和余承东造车的“至暗时刻”

本期播客节目围绕余承东和雷军在造车过程中的经历，探讨了他们如何在复杂的市场与内部斗争中坚持自身目标，并通过自身的资源与主观意志寻求突破，呈现了华为与小米在造车之路上的成长与启示，强调了在面对挑战时决心与信念的重要性。

Vol.50 | 52天自驾新疆，一种浪漫的破灭和另一种浪漫的涌现

Solo｜比亚迪被围攻，事情正在起着变化

Vol.49 | 啥是公关一号位？

Solo｜蔚来复苏的天时、地利和人和

对谈19｜雷军周鸿祎之后，还有哪位互联网老同志等待翻红？

Solo｜理想到了最危险的时候，但是…

Vol.48｜和最早捧红李想的记者，聊了聊他要写的腾讯传

Solo｜小米SU7，简单讲两句

Vol.47 | 理想MEGA失败了吗？

Vol.46｜苹果中止造车，为什么雷军“深感震惊”

Vol.45 | 周鸿祎靠手撕程前翻红了，科技媒体呢？